أجرى، اليوم، وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، يرافقه رئيس وقيادات هيئة الطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة أعمال تطوير المرحلة الاولى من طريق «القاهرة– أسوان» الصحراوي الغربي وهي المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول ٢٣٠ كم، حيث يدخل الطريق ضمن المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق.
بدأت الجولة، بمتابعة أعمال تنفيذ كوبري تقاطع طريق الفيوم مع طريق أسيوط الصحراوي الغربي، والذي وصلت نسبة تنفيذه 92%،
و وجه الوزير بسرعة الانتهاء من الكوبري والاهتمام بالعلامات واللوحات الإرشادية بعدها توجه لتفقد أعمال تنفيذ محطة تحصيل الرسوم للطريق وقطاعات المشروع المختلفة، والتقى بالعاملين والمهندسين وأكد على ضرورة مراعاة المواصفات القياسية في تنفيذ كافة الأعمال.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، أن المشروع يشمل تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 3 حارات في كل اتجاه 3 بعرض رصف 12 متر وانشاء طريق للشاحانات اسفلتي لاتجاه اسيوط بعرض رصف11 متر وخرساني لإتجاه القاهرة بعرض رصف 9 متر، مشددا على أن يتم استكمال الرصف الخرساني من المنيا إلى أسوان ليصبح هناك طريق للشاحنات خرساني بالاتجاه من أسوان إلى القاهرة لتحمل الشاحنات القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة، موضحا أن الأنفاق المخصصة للتقاطاعات مع الوصلات العرضية التي تصل للطريق الزراعي وتستخدم أيضا للدوران للخلف تضم 4 حارات (2 حارة بكل اتجاه)، لتيسير مرور الشاحنات ومنع وتقليل نسبة الحوادث، لافتا إلى أن المشروع يشمل إنشاء عدد 21 عمل صناعي (5 كباري +16نفق).
وأكد وزير النقل، أن الطريق سيكون حرا مثل طرق «القاهرة– الإسكندرية»، و«القاهرة– السويس»، و«شبرا– بنها» الجديد، والدائري الإقليمي، ويساهم في تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد ووجه بحري، مضيفا أن هذا الطريق سيكون جزءا من محور القاهرة /كيب تاون.
توجه الوزير، لورش كوم أبوراضي ببني سويف المتخصصة في إجراء العمرات المختلفة لكافة أنواع العربات الدرجة الأولى والثانية لمكيفة والعربات المميزة والمطورة، حيث كان في استقباله د.محمد هاني محافظ بني سويف ورئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية، حيث تابع الوزير أعمال التطوير الشامل للبنية التحتية بالورشة (أنظمة الحريق والمياه والصرف..) والتي تنفذها النيل العامة لإنشاء الطرق إحدى شركات وزارة النقل، حيث أكد الوزير على أن قطار تطوير الورش انطلق بقوة، مشيرا إلى أنه بالتوازي مع تطوير البنية التحتية للورش سيتم إمدادها بأفضل الأجهزة والمعدات الحديثة وقطع الغيار الأصلية مع وجود خبراء أجانب من الشركات المصنعة في بعض الورش لنقل الخبرات للعمالة المصرية والإشراف على أعمال إعادة التأهيل والصيانة مثل ورشة التبين المتخصصة في اصلاح جرارات GE.
وتابع الوزير تقدم أعمال التطوير الشامل لعدد 90 عربة إسبانى درجة أولى وثانية مكيفة وكذلك أعمال عمرات بواجي العربات والعمرات الخفيفة والعمومية والتجديد الشامل للعربات المميزة وتفقد أقسام الورش المختلفة.
ووجه الوزير بأن يتم المراجعة والتفتيش على عمليات التطوير والتحسين للعربات، بما يضمن عدم خروج أي عربة من الورش، قبل أن تتم المراجعة الكاملة لضمان جودة الإنتاج، ومراجعة مراحل التطوير خطوة بخطوة لمتابعة أي ملاحظات أثناء العمل قبل خروج العربات من الورش.
