صرح الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن مرفق مترو الأنفاق يقدم خدمة مميزة من ناحية الوقت والأمان والإتاحية، وينقل عدد ركاب حوالي 3 ملايين راكب يوميا علما بان حوالي 40 % من هؤلاء الركاب اشتراكات مخفضة.
وأشار إلى أنه منذ عام 2010، وخسائر المترو تتضاعف خاصة وأنه لم يتم تعديل تعريفة تذاكر ركوب مترو الانفاق والتي تبلغ (1 جنيه) بغض النظر عن عدد المحطات أو تعريفة الاشتراكات لفئات المجتمع منذ عام 2006 وطوال فترة 11 سنة علي الرغم من إرتفاع تكلفة تشغيل وصيانة هذا المرفق الحيوي الهام وارتفاع تكلفة قطع الغيار نتيجة لزيادة أسعار السوق العالمية.
وأوضح في تصريحات صحفية، اليوم الخميس، أن المترو يحقق ايرادات سنوية تبلغ 716 مليون جنيه ( تذكر- اعلانات- تأجير محلات) وتبلغ المصاريف السنوية 916 مليون جنيه( تكلفة التشغيل والصيانة، وبذلك يحقق المترو خسائر سنوية 200 مليون جنيه فضلًا عن الديون المتراكمة على المترو لدى عدد من الوزارات والشركات والتى وصلت إلى 500 مليون جنيه.
وأكد دكتور هشام عرفات أن تعريفة تذكرة المترو أقل بكثير من تعريفة ركوب وسائل النقل الأخري والتي تبلغ على سبيل المثال في المسافة من حلوان إلي المرج 4 جنيهات لشركات النقل الجماعي و3 جنيات لاتوبيسات هيئة النقل العام بينما تعريفة مترو الانفاق تبلغ 1 جنيه فقط لهذه المسافة.
يشار إلى أنه يوجد بالقاهرة الكبرى عدد 3 خطوط مترو انفاق يمكن للراكب ان يتنقل بينهم باستخدام نفس التذكرة وهم على الوجه التالي:-
الخط الاول حلوان – المرج بطول 44 كم وبعدد محطات 35 محطة، والخط الثاني الجيزة – شبرا الخيمة بطول 25 كم وعدد محطات 20 محطة
الخط الثالث العتبة – الاهرام ( روكسي ) بطول 10 كم وعدد محطات 9 محطات، ( جار استكمال مراحل الخط) إجمالي عدد المحطات العاملة بالخطوط الثلاثة 64 محطة باجمالي طول حوالي 79 كم.
