تفقدت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، اليوم /الأربعاء/ أعمال التوسعات الجديدة والتطوير بمينائي سفاجا والغردقة البحريين، التابعين للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر.
وقدم اللواء ياسر راشد، مدير ميناء سفاجا البحري، شرحا لمشروع توسعات الميناء، الذي ينقسم إلي قسمين، الأول رصيف رأس حجرية، بطول نحو ٦٠ مترا، حتي الهنجر التابع لميناء أبو طرطور، والثاني تم تخصيصه من قبل محافظة البحر الأحمر، حتي منطقة الدغيشي بطول ١٠٠٠ متر وعرض أكثر من ٤٠٠٠ متر.
وأشار راشد إلي أن المنطقة بها بعض المساحات التي تم شراؤها بمبلغ حوالي ٥، ٥ مليون جنيه من الجهاز التنفيذي للصناعات التعدينية التابع له ميناء أبو طرطور، موضحا أن ميناء أبو طرطور يتبع الجهاز التنفيذي للصناعات التعدينية، إلا أن إدارته الفنية تتبع هيئة موانئ البحر الأحمر، موضحا أن هناك محاولات من وزارة النقل لضم الميناء للهيئة.
من جانبه.. طالب النائب جمال آدم، عضو لجنة النقل المواصلات بنجلس النواب، بتحديد خط تصدير الفوسفات بعد إعادة تشغيل خط السكة الحديد، الواصل بين منجم فوسفات أبو طرطور بالوادي الجديد وصولا إلي ميناء سفاجا.
كما طالب النائب برديس عمران، بسرعة إنجاز مشروع مصنع الفوسفات أبو طرطور، وإنهاء دراسات الجدوي بنقل الخام المصنع من الفوسفات والأسمدة عبر السكك الحديدية، عبر الموانئ التعدينية المتخصصة بالبحر الأحمر.
من ناحية أخري.. تفقدت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب هشام عبد الواحد، ميناء الغردقة البحري، التابع للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، خلال الزيارة الميدانية التي تنظمها اللجنة بالمحافظة.
وأكد اللواء سامح عبد العزيز مدير عام ميناء الغردقة البحري، أنه تم تطوير الميناء، حيث أصحبت المساحة الأرضية للميناء ٤٣٨٠٠ متر، ويستوعب الميناء حاليا ٧٠٠ ألف راكب سنويا، و٥٠ ألف سيارة لساحة التربتيك، و٢ لنش سريع و٢ سفينة كروز للرصيف.
وأوضح ‘عبد العزيز’ أن طول رصيف الميناء يبلغ ٣٣٣ مترا، وعمق الغاطس ١٠ أمتار، ويحتوي علي مجري للخدمات لممارسة أنشطة تموين السفن، مؤكدا أن أعمال التطوير ساهمت في زيادة الإيرادات المالية للميناء بنحو ٥ ملايين جنيه.
وأشار مدير ميناء الغردقة البحري، إلي أن الميناء استقبلت ٥١ ألف راكب في عام ٢٠١٩، منهم ١٣٦٣ سائح خلال ١٧ رحلة.
