شهد وزير النقل الفريق، المهندس كامل الوزير، توقيع بروتوكول تعاون بين ميناء الإسكندرية وبنك مصر، بشأن تحصيل المدفوعات الإلكترونية للخدمات والأنشطة التي تقدمها الهيئة، حيث وقع عن هيئة ميناء الإسكندرية الربان طارق شاهين رئيس مجلس الإدارة، وعن بنك مصر حسام الدين عبدالوهاب نائب رئيس مجلس إدارة بنك مصر.
وصرح الوزير بأن توقيع هذا البروتوكول يأتي بهدف قيام البنك بتوفير أحدث الطرازات من نقاط البيع الإلكترونية POS، والتي تتميز بالسرعة الفائقة في حمل البيانات التي تعمل بنظام GPRS لعدد 35 ماكينة بنظام 2 خط، وكذلك قبول جميع أنواع البطاقات الإلكترونية الموجودة في جمهورية مصر العربية.
وأشار إلى أن البروتوكول ينص أيضا على قيام البنك بتدريب العاملين بالهيئة على كيفية استخدام الآلات، علاوة على توفير مستلزمات التشغيل والصيانة الدورية اللازمة، وكذلك قيام بنك مصر بتخصيص أحد مسئولي التسويق بالبنك لمتابعة الحسابات وحل جميع المشكلات بما يضمن تحقيق أعلى مستويات الخدمة على مدى الساعة طوال أيام الأسبوع، لافتا إلى أن هذا المشروع يعد نقلة نوعية في أسلوب التحصيل من خلال قطاعات التحصيل بالميناء لسداد المدفوعات اليومية وسرعة إنهاء الإجراءات المالية للعميل.
وكان الوزير قد بدأ جولته في ميناء الإسكندرية بتفقد أعمال تطوير ورفع كفاءة مجمع الإدارات بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية، حيث وجه الوزير بسرعة الانتهاء من كافة الأعمال، مشيرا إلى الدور الكبير الذي تقوم به الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية في تنظيم وإدارة سلامة الملاحة البحرية، وهو الأمر الذي يتطلب العمل على مدى الساعة وتقديم خدمة مميزة تليق بمكانة مصر الدولية والعالمية.
وتابع الفريق مهندس كامل الوزير مشروع رصيف 3/85 (محطة تداول الأخشاب)، حيث تم إنجاز 25% منها، وتم صب الكتل الخرسانية وتكريك المرحلة الأولى بطول 120 مترا، وإلقاء طبقة من الرمال النظيفة صالحة للتأسيس بعمق 7 أمتار، كما يجرى أعمال التكريك إلى المرحلة الثانية لاستكمال باقي الرصيف، ويجرى أيضًا صب الكتل الخرسانية لحائط الرصيف، مشيرا إلى أنه سوف يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في يونيو 2020.
والجدير بالذكر أن رصيف 3/85 يبلغ طوله 400 متر، ويصل عمقه إلى 14.5 متر وتبلغ تكلفته 382 مليون جنيه، والرصيف مخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة وبه ساحة خلفية مساحتها 40 ألف متر مسطح.
وفي ختام الجولة شاهد الوزير عرضا تقديميا عن مراحل مشروع رصيف 3/85، وعما تم إنجازه خلال الفترة الماضية ومعدلات تنفيذ المشروعات الجاري تنفيذها بالميناء، حيث وجه بضرورة الالتزام بالمواعيد المقررة للانتهاء من كل مشروع وموافاته بتقارير أسبوعية عن معدلات التنفيذ، مشيرا إلى الأهمية الكبيرة لميناء الإسكندرية في حركة التجارة بمصر.
