قد كشفت مرسيدس رسميا عن S-Class السيدان الفاخرة بعد طول انتظار بعدة مميزات أبرزها محرك هجين ونظام MBUX مُتطور.
حيث أدخلت مرسيدس تغييرات طفيفة في الشكل الخارجي لـ S-Class أبرزها غطاء المحرك أطول، والمصابيح الأمامية والعجلات الأكثر وضوحًا، والإطارات مقاس ٢١ بوصة.
كما حصلت لأول مرة منذ ثلاثة أجيال S-Class على مصابيح خلفية أفقية، كما أصبحت مقابض الأبواب متداخلة مع الجسم.
اما مقصورة S-Class فتأتي بشاشة بارزة تعمل باللمس قياس ١٢.٨ بوصة.
الشاشة تعتمد على نسخة مُتطورة من نظام المعلومات والترفيه MBUX الخاص بالشركة، مما يعني أن مميزات Hey, Mercedes للأوامر الصوتية أصبحت الآن أكثر سهولة، ويمكنها الإتصال بالبلوتوث والقبول المكالمات وفهم ٢٧ لغة مختلفة، كما يمكن الآن لركاب الصف الثاني استخدامه.
ايضا توجد أربع فتحات تهوية جديدة موجهة أفقيًا أعلى لوحة العدادات لتحل محل الفتحات الأربع المستديرة في الطراز السابق كما تقدم مرسيدس لمسات نهائية مثل ألياف الكربون والخشب الأسود الامع.
قد استخدمت مرسيدس بعض أجزاء الألومنيوم عالية الجودة وقطع الزخرفة السوداء اللامعة من الطراز السابق.
وانخفضت عدد مفاتيح وازرار السيارة إلى ٢٧ وهي أغلبها لها وظائف ميكانيكية بشكل أساسي، ويوجد أيضًا ٣٠ مكبر صوت كجزء من نظام الصوت المحيط رباعي الأبعاد المُتطور من بورميستر.
تحافظ المقاعد على نفس تشطيبات جلد النابا المُبطن عالي الجودة والمتوفر بألوان مختلفة، مع خصائص التدفئة والتهوية و ١٠ وظائف تدليك مختلفة.
وبفضل قاعدة عجلاتها الممتدة ونسبها المحسنة تتميز السيارة أيضًا بمساحة داخلية أكبر قليلاً من سابقتها.
تعتمد S500 على محرك تربو ٦ سلندر سعة ٣٠٠٠ سي سي مُتصل بنظام EQ Boost بقوة ٤٨ فولف، لتصل قوة السيارة كاملة إلى ٤٢٩ حصان، و٥٢٠ نيوتن.متر من عزم الدوران، بنظام الدفع الرباعي للعجلات.
بينما قدمت مرسيدس نسخة S580 بمحرك ٨ سلندر بقوة ٤٦٩ حصان و٧٠٠ نيوتن.متر من عزم الدوران، ال نسختين متصلتان بناقل حركة أوتوماتيكي من ٩ سرعات، سرعة قصوى محددة ٢١٠ كم/ساعة.
