تفقد المهندس إبراهيم محلب، مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية والإستراتيجة، مراحل تنفيذ مشروع محور روض الفرج، لمتابعة سير الأعمال والتأكيد على ضرورة مراعاة كافة وسائل السلامة والأمان فى المشروع والاطمئنان على توافر كافة الخبرات الفنية اللازمة، لتنفيذ كافة قطاعات المشروع، وفقا لاحدث أساليب التنفيذ فى العالم.
ورافقه خلال الزيارة اللواء أ.ح أمير سيد أحمد مستشار رئاسة الجمهورية للتخطيط العمرانى، والمهندس محسن صلاح رئيس شركة المقاولون العرب، واللواء أ.ح محمود نصار رئيس أركان الهيئة الهندسية، واللواء أ.ح هشام السويفى رئيس أركان إدارة المهندسين، والمهندس سيد فاروق النائب الأول لرئيس شركة المقاولون العرب.
وبدأت الجولة بمشاهدة عرض عن المشروع، أوضح خلاله العميد أيمن صقر مدير المشروع، مراحل التنفيذ للقطاعات الخمسة للمشروع، ونسب التنفيذ بها، مشيرًا الى أن القطاع الأول الذى يربط المحور مع الطريق الدائرى وصلت نسبة الإنجاز به 67%، وأنه تم الانتهاء فى آخر شهر رمضان الماضى من منزل للقادم من الإسكندرية والمتجه الى اتجاه المرج ومطلع للقادم من الجيزة والمتجه الى طريق الإسكندرية الصحراوي.
أما بالنسبة للقطاع الثالث، الذى يمر بجزيرة الوراق فقد بلغت نسبته حوال 50% ويتم تنفيذه بنظام الكمر سابق الصب ومخطط الانتهاء منه فى 31 أكتوبر 2017، وأشار إلى أن كوبرى النيل الغربى، الذى يتم إنشاؤه بطريقة العربات المتحركة يسير وفق البرنامج الزمنى المخطط للانتهاء منه فى 31 ديسمبر 2017 حيث يبلغ طولة حوالى 400 متر وعرضه 50 مترا وارتفاعه 14 مترًا من سطح الماء وعرض الفتحة الملاحية 120 مترًا مما يسمح بمرور الفنادق العائمة.
فيما أوضح العقيد محمد عبد الخالق مدير تنفيذ المشروع أن القطاع الرابع، الذى يشمل كوبرى النيل الشرقى يعد التحدى الحقيقى للمشروع نظرًا لكونه كوبرى معلق بفتحه ملاحية تبلغ 300م وبارتفاع 14م عن سطح النيل وهو بطول 540 مترا وعرض 66 مترا، وسيعد من أكبر الكبارى المعلقة عرضا فى العالم.
فيما أضاف المهندس أحمد العصار عضو مجلس إدارة المقاولون العرب أنه يجرى إنشاء كوبرى النيل الشرقي على 8 قواعد خرسانية بينهما قاعدتين رئيسيتين و6 قواعد مساعدة، وذلك فى نهر النيل بفرعيه بجانب 3 قواعد على جزيرة الوراق، كل قاعدة يتم صبها من خلال 80 خزوقا بقطر مترين وعمق 47 مترا تحت سطح النيل، حيث يتحمل الكوبرى أوزانًا ثقيلة تصل إلى 120 طنا.
