تراهن شركة دايملر في خططها بشأن الحافلات ذات المحركات الكهربائية على تحقيق خطوات سريعة في تقنية البطاريات وخلايا الوقود حيث أعلنت الشركة اليوم الثلاثاء إنها تأمل في أن تنجح من خلال المزج بين المحركين في تبديل الحافلات التقليدية العاملة بمحركات الوقود بشكل تام خلال بضع سنوات.
وجاء إعلان الشركة لدى تقديمها أول حافلة لمرسيدس بينز تعمل ببطارية كهربائية بشكل تام والتي ينتظر أن تبدأ الشركة في إنتاجها بشكل تجاري أواخر العام الجاري في مصنعها بمدينة مانهايم.
وأطلقت الشركة اسم eCitaro على هذه الحافلة الكهربائية.
ومن المنتظر أن تكون هذه الحافلة قادرة في البداية على قطع مسافة نحو 150 كيلومترا في ظل ظروف صعبة دون أن تضطر لشحن بطاريتها “وهذه مركبة كاملة ومرشدة للطاقة بكل المقاييس” حسبما أكد رئيس قطاع الحافلات بالشركة، تيل أوبرفوردر، في تصريح اليوم الثلاثاء.
غير أن هذه الحافلة لن تكون صالحة لكل الأغراض، على الأقل في أول جيل لها حيث تؤكد الشركة أن هذه الحافلات قادرة على قطع 30% من المسافات المطلوبة بدون إعادة شحن بطارياتها وأن معظم هذه المسافات تقع ضمن حيز صغير.
ولكن الشركة أكدت أنها تعتزم زيادة هذه النسبة تدريجيا خلال السنوات المقبلة “فنحن نرى أن تقنية البطاريات تتطور بشكل سريع جدا” حسبما أوضح أوبرفوردر الذي أشار إلى أن إدخال تحسينات على تقنية ليثيوم أيون المستخدمة حاليا في البطاريات من شأنه أن يقفز بهذه النسبة إلى 50%.
